增加“南气北上”通道 助力“湾 带”能源互联互通

2021年3月1日，国家管网集团粤东液化天然气(以下简称粤东)LNG）一期工程配套外输管道互联段(以下简称配套外输管道)正式投产，标志着粤东LNG接收站正式增加了气化输送渠道，进一步完善了粤东、粤港澳大湾区和中国东南沿海地区的供气格局。这是我国天然气基础设施建设的又一重要成果，将为实现湾 带能源互联，促进沿海经济带与大湾区高水平互动的发展注入强大动力。

粤东LNG接收站

粤东LNG接收站于2017年5月投产，目前LNG接卸量近300万吨。自投产以来，由于配套外输管道尚未建成，接收站只能依靠槽车拉运和运输BOG综合利用装置解决方案LNG外部运输和存储问题。同年6月，全长约115公里的配套外部输送管道正式开工建设，经汕头、潮州、揭阳9个区县，年设计输出近53亿立方米，未来来来自粤东LNG接收站进口气通过广东省网与西气东输二线、西气东输三线连接，实现南气北上。未来，随着新疆煤制天然气输送管道(湖北潜江-广东韶关)与西气东输系统联系项目投产，粤东LNG接收站供气将大大缓解两湖地区供气压力，实现管道一子落下，满盘活。

下沟作业

粤东地区以丘陵地形为主，沿线遍布花岗岩，悬崖高达130米，需要穿越地下障碍物40多处。其中，三分之一管段穿过密集水网，淤泥质土使管沟难以成型，施工难度远大于常规的陆上施工，全线连续作业面临极大挑战。国家管网集团通过精心组织，施工高峰期投入人员2500余人、设备800多台套，成功克服地质条件复杂引起的各类不利因素，焊口一次合格率达到98.4%实现了260万工时零事故、零污染。

揭阳首站

粤东按计算LNG接收站配套外部输送管道投产后，每年可替代近700万吨标准煤，相当于减少32万吨有害物质和2300万吨二氧化碳气体排放，帮助实现碳峰值、碳中和的目标。广东东部LNG公司总经理邱山山表示，长期以来，粤东的能源结构主要是煤炭、液化石油气、柴油和燃料油，主要依靠进口和区外转移。LNG接收站配套外部输送管道位于闽粤天然气供应的咽喉，将为区域内城市经济转型升级增添绿色动力。

据悉，配套外输管道投产后，粤东LNG接收站可实现年接收LNG420万吨将有助于促进上游资源的多主体供应，更好地促进形成X 1 X油气市场体系。

来源：国家管网