近期，沪东中华造船(集团)有限公司建造的液化天然气(LNG)船在两天内迎来了三个节点。这表明该公司LNG船舶生产模式越来越熟练，沪东中国在LNG船舶优势不断扩大。

101月8日，第三艘由沪东中华为埃克森美孚/商船三井建造的船只17.2万立方米LNG船舶完成气体试验，返回江南长兴造船有限公司0号码头。同日，该公司建造的澳大利亚柯蒂斯LNG运输(PU)项目17.4万立方米LNG船首制船入坞仪式举行。10月9日，该公司为埃克森美孚/商船三井建造了第四艘船LNG船舶进坞工作已经完成。

据悉，这次入坞PU首制船总长290米，型宽46.95米，型深33.4米，设计吃水11.5米，结构吃水12.5米。

在上述3艘LNG在船舶施工过程中，应用了大量的新技术和设备，进一步凝聚了沪东中国生产管理部门的合作精神。在美孚项目3号船的气体试验中，公司设计研究所、开发研究所和装配部门共同制定了故障发现和处理方案，及时解决了气体试验中遇到的问题。由于涂装分公司和质量保证部的大力支持，美孚项目4号船的轴舵是定期检查、海底门检查、机械室管道拍摄和提交、低温管道内窥镜检查、缺陷修复等。值得一提的是，上述三个节点与中秋节和国庆节相吻合。坚守岗位的沪东中国干部职工再次诠释了中国造船人不怕困难、不怕危险、愿意奉献的精神。