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上柴公司天然气发动机智助上汽智能重卡项目

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尽快实现5G上柴负责天然气动力研发和应用的工程师和上汽红岩团队日夜奋战在临港新区智能驾驶示范区。

动力输出要快速稳定

产品研发中心是整个智能驾驶项目然气发动机是整个智能驾驶项目中非常重要的一部分,直接决定了项目的进展甚至成败。他说,首先要解决发动机与自动变速器的匹配问题,如油门反算功能、制动优先安全功能、增加火路控制、换档后扭矩预控功能等。如何提高扭矩响应的准确性,必须解决天然气发动机当量预混合燃烧下的延迟问题,并将响应时间从原100ms提升到20ms。

田工表示,除了发动机响应非常快外,动力输出也非常稳定,必须处理变速箱升档、降速时的下冲现象,连接车辆过渡平稳。田自豪地说,通过柴火和红岩汽车的共同努力,项目组还解决了发动机和变速箱的起步阶段PID区间共振问题得到了满足ZF变速箱对发动机的要求。

为了进一步满足智能驾驶系统的需求,项目组要求继续克服天然气发动机与智能驾驶系统之间的信息交流,并在临港自动驾驶基地进行调试和开发。据了解,公司售后服务部已启动保姆服务,指定服务站指定保障。

5G AI2019年世界人工智能大会上柴智能产品首秀

上柴公司天然气发动机智助上汽智能重卡项目

事实上,早在今年8月底举行的2019年世界人工智能会议上,就有8辆红岩配备了柴火动力5G智能重卡在上海洋山深水港成功首次亮相,综合应用激光雷达、机器视觉、高精度地图,5G-V2X从电控底盘、发动机到智能驾驶系统,车联通信等先进技术开启了完整控制闭环。

在5G-V2X在技术的加持下,上汽红岩5G在港区特定场景下,智能重卡成功实现L4自动驾驶,cm级定位,准确停车(±5cm)、与自动化港机设备和东海大桥队列的交互。这是世界上第一次5G AI智能港区作业首秀,也被称为智能物流建设的新步伐。

国内外媒体聚焦首次亮相,得出结论:上汽集团首创的绿色天然气发动机 12自动变速器动力系统将使卡车不再成为行走的污染源。

携手共创更好的汽车生活

“搭载上柴天然气国六发动机的红岩5G在复杂的工作环境下,智能重卡与港区其他智能设备一起‘完美协作’,15货物装卸应在几秒钟内完成,并迅速打开自动驾驶和独立规划的最佳路线,并准确运输到指定地点。目前,上柴动力和上汽红岩携手推进人工智能、大数据和云计算5G更广泛、更深入地结合汽车行业,创造更好的汽车生活。


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