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研讨会论文荐读:城镇燃气管道安全风险分级的探讨

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探讨城市燃气管道安全风险分类

黄晓忠(贵州燃气集团有限公司,贵州贵阳,550004)摘要:自国家一级提出双重控制以来,实现城市燃气管道的风险分类,对不同层次的城市燃气管道采取不同的控制措施,是实施双重预防机制的重要措施之一。本文利用城市燃气管道管道、压力等级、泄漏、管道运行寿命、敏感区域、管道区域、保护层损坏检测结果、阴极保护(自然电位、分散电流)等8个指标,设置相应的权重,计算最终得分;确定风险等级,计算风险等级。本文以贵汇路、大营路段的城市燃气管道为例,计算贵汇路的燃气管道为主要风险,应立即组织管道改造;大营路的燃气管道为一般风险,应定期组织调查。该方法涉及的指标较少,指标类别容易获得,不同人员可以获得相同的风险等级,操作简单,操作效率高,有助于提高天然气管道的工作效率。提高天然气在一次能源消费中的比例,是稳步推进能源消费革命、加快建设清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系的唯一途径,也是提高大气环境质量、坚决赢得蓝天防御战的重要措施。近年来,随着国家城市化的快速发展,城市燃气管道发展非常迅速,管道事故也频繁发生,特别是一些严重的燃气管道泄漏、火灾和爆炸事故造成了重大人员伤亡和财产损失。2017年7月2日,青龙县中石油输气管道泄漏造成8人死亡,35人受伤(危重4人、重伤8人、轻伤23人);2017年7月4日,油气管道泄漏、油气公司爆炸、爆炸事故死亡5人、89人,其中重伤14人;2018年6月10日中缅天然气管道K0975-100m发生泄漏和爆炸事故,造成1人死亡,23人受伤,直接经济损失2145万元。管道事故频发的势头引起了国家对管道运行安全的高度重视,出台了一系列法律法规,对管道安全运行提出了更高的要求。早在2016年10月,国务院安全委员会办公室就发布了《关于建立双重预防机制的意见》,提出了建立安全风险分级控制和隐患调查控制的双重预防机制,是遏制重大事故的重要措施。准确把握安全生产的特点和规律,坚持风险预防和控制,全面实施安全风险分级控制,进一步加强隐患调查管理,促进科学、信息、标准化事故预防工作,实现隐患形成前的风险控制,消除事故前的隐患。因此,如何科学评价管道风险,进行管道风险分级控制,确保燃气管道的安全可靠运行,已成为管道管理者关注的重要课题。

1.燃气管道风险评估技术研究

国内外燃气管道风险评估技术一般分为定性、半定量、定量三类,如预危险分析(PHA)、安全检查表(SCL)、故障模式及影响分析(FMEA)、危险可操作性分析(HAZOP)、指数法(KENT)、模糊综合评价法(FCE)、事故树分析(FTA)、事件树分析(ETA)等。国外W.K.Muhlbauer《管道风险管理手册》已成为长输管道风险评估的重要参考;在《管道风险管理手册》的基础上,中国相关学者根据中国的实际情况编制了《埋地钢管风险评估方法》GB/T27512已成为我国风险评估的重要参考依据。对于城市燃气管道,很难收集大量的基础数据,也不方便一线人员掌握泄漏造成的后果模拟分析结果。因此,本文选择了城市燃气管道的指标进行评分,分配权重,加权后得到总分,然后确定管道的风险水平。

二、确定城市燃气管道风险等级的过程

(一)镇燃气管道风险评估指标选择1.指标的选择。参照大量学者文献,结合多年的经营经验,最终选择管道、压力等级、泄漏、管道运行寿命、敏感区域、管道区域、保护层损坏检测结果、阴极保护(自然电位、杂散电流)作为城市燃气管道风险分级评价指标。.设置指标分数。根据指标设置0-四分,具体如下:(1)管道。PE管道取1分;钢管取3分;铸铁管取4分;(2)压力等级.1取3分;中压0.3取4分;(3)近3年泄漏。0次泄漏取0分;1次泄漏取1分;2次泄漏取2分;3次泄漏取3分;泄漏≥4次取4分; (4)管道运行年限。运行年限≤5年拿1分;运行年限5-10年拿2分;10年运行-20年拿3分;运行年限;≥20年4分;(5)敏感区。重点区域4分;人口密集场所3分;其他1分;(6)管道经过的区域。主干道4分;次干道3分;人行道(含绿化带)2分;庭院(郊区)1分;(7)保护层检测结果。严重(改管)4分;一般(修复)2分;(8)阴极保护-自然电位。正常(负00.85V-负1.2V)取0分;取4分;(9)阴极保护;-杂散电流。4分,0分。(2)评价指标权重设定表1 评价指标权重

(三)设置城市燃气管道风险等级

根据国家、省市双控管理文件要求,城镇燃气管道风险划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险。

危旧管道风险分类:大于等于3.2是重大风险,大于等于2.4风险大于等于1.6为一般风险,小于1.6.低风险。所有涉及铸铁管的管段均被判定为重大风险。

(四)Excel中公式设定

1.选择评价指标的类型

研讨会论文荐读:城镇燃气管道安全风险分级的探讨

新建Excel建立如图1所示的表格。

图1 单元格评价指标模型C在来源中,选择数据中的数据有效性(S)输入(钢管,PE如图2所示。

图2 其他评价指标的数据有效性按上述方法设定。.最终得分的计算(1)得分设置在单元格中C5中输入代码=IF(C4="铸铁管",4,IF(C4="钢管",3,IF(C4="PE管",1)),可获得相应管道的分数。D5中输入代码=IF(D4="中压0.3",4,IF(D4="中压0.1",3,IF(D4="低压",1)),即可获得相应压力等级的分数。(2)权重设置以2为基础.2.评估指标权重设置,依次输入每个指标对应的权重。(3)最终得分在单元格中C7中输入代码=C5*C6 D5*D6 E5*E6 F5*F6 G5*G6 H5*H6 I5*I可自动计算评估总分。

图3 最终得分计算3.在单元格中确定风险等级C8中输入代码=IF(C4="铸铁管","重大风险",IF(C7>=3.2,"重大风险",IF(C7>=2.4,"较大风险",IF(C7>=1.6,"一般风险","低风险"))))自动判断城市燃气管道的风险等级。如图4所示。

图4 城市燃气管道风险等级结果

二二三、实例应用

(一)贵惠路燃气管道1.贵汇路燃气管道基本情况为低压钢制燃气管道;长度约450米;使用近30年;防腐层老化损坏严重;2017年至2019年泄漏5次;位于主要交通道路和公园等重点区域。.贵惠路的风险等级依次在表中输入关键信息,最终获得贵惠路的风险等级。

图5 贵惠路风险等级3.贵汇路的风险水平是重大风险。根据双重控制管理的要求,管道应纳入公司级控制,并安排人员每天巡逻。同时,在满足条件的情况下,应立即组织团队改变管道,消除隐患。(2)大营路燃气管道1.大营路管道起点长青路口,终点石洞坡路口;中压DN600和低压DN300双管并行钢管;1990年建成通风;2020年1月,中低压燃气管道各泄漏一次。.大营路的风险等级依次在表中输入关键信息,最终获得大营路的风险等级。

图6 大营路风险等级3.建议大营路的风险等级为一般风险。根据双控管理要求,管道应纳入工段级控制,并安排人员每周巡逻一次。

四、结论与建议

利用城市燃气管道的8个指标和类别进行评分,设置每个指标的权重系数,计算综合得分;根据风险水平的判断标准,可以确定管道的风险水平。贵汇路的风险水平为重大风险,纳入公司级控制,安排人员每天巡逻,尽快安排改造;大营路的风险水平为一般风险,应纳入工段级控制,并安排人员每周巡逻。本文介绍的评价方法需求指标较少,易于主观直接判断。各级人员确定的风险水平相同,操作简单。

来源于燃气信息港。


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