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李永昌:天然气销远小于产,成渝地区应大力发展天然气汽车

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近年来,川渝携手打造天然气产能1000亿元,2035年建成中国天然气大庆的消息令人兴奋。2019年,国家能源局启动了四川盆地1000亿立方米天然气产能建设专项规划编制工作。但笔者认为,除了关注天然气供应端的增加、储存和生产外,成渝还应大力拓宽天然气利用领域和规模,解决该地区天然气供应侧薄弱问题,促进该地区天然气在碳高峰和碳中和方面发挥重要作用。

01四川盆地是中国常规天然气和页岩气储量最大的地区 根据自然资源部十三五资源评价,四川盆地天然气总资源39.94万亿立方米,其中常规天然气资源14万亿立方米.33万亿立方米的致密气资源.页岩气资源98万亿立方米.63万亿立方米。发现中国石油川南、中国石化川东南两个万亿立方米探明地质储量的页岩气超大气田和一个常规天然气超大气田(川中安岳气田)。十四五期间,预计将探索泸州页岩气超大气田和川西北常规天然气超大气田,探明地质储量数万亿立方米。一个盆地将同时拥有5个万亿立方米的超大气田,这在中国是唯一的,在世界上是罕见的。中国石油西南油气田公司负责人表示,在此期间,将新增页岩气探明地质储量4万亿立方米。此外,还有普光、元、龙岗、川西等一大批储量数千亿立方米的常规天然气大气田。目前四川盆地共有132个大、中、小型气田。目前,川渝天然气和页岩气的产量增长率高达2020年两位数,四川天然气产量452.4亿立方米,其中页岩气年产量119亿立方米,居全国第一;比2019年同比增长12%。2020年,四川盆地天然气产量为565亿立方米,较去年同比增长11.其中页岩气产量为2008%.4亿立方米,同比增长30%。计划2025年,该地区天然气产量达到650亿立方米,2035年建成中国第一个1000亿天然气生产基地。2019年,四川省天然气消费量仅为227亿立方米,同比增长5亿立方米.6%;同年重庆天然气消费量仅为103亿立方米,同比增长仅为3.52%;川渝天然气消费总额为330亿立方米,占全国天然气消费总额的11%,增长率为4.9%低于2018年6%.9%的增长率,也低于2019年全国天然气消费量9.4%的增长率。2020年,四川省天然气消费量仅为236.9亿立方米的同比增长率仅为4.4%;同年,重庆天然气消费量仅为118.1亿立方米,增长率为14.7%;川渝天然气消费总额为355亿立方米,增长率为7.6%仍远低于同年全国9%.3%的增长率。同时,该地区天然气消费的增长率远低于其产量。换句话说,消费侧增长疲软值得高度重视。此外,该地区每年约有200亿立方米的天然气产量(2020年的产量比消费量多210亿立方米)需要外部输出。2020年,四川天然气消费量仅为236.9亿立方米,低于江苏307亿立方米,广东289.5亿立方米,在全国排名第三。同年,重庆的天然气消费量仅为118.1亿立方米,排名全国前十。2019年,四川省能源消费总量为1亿立方米.78亿吨标煤,天然气占一次能源消费机构的17%;重庆能源消费总量为0.标煤9万吨,天然气占15万吨.3%。如何拓宽04天然气利用领域,增加消费,天然气发电是我国天然气利用的重要领域,但川渝水电非常丰富,不需要天然气发电;工业煤改气还有一定的发展空间;农村居民的天然气也有一定的扩张;然而,其天然气规模不足以消耗每年新产量的天然气。经过仔细分析,发现只有交通领域的天然气才能消耗数百亿立方米的丰富天然气。05天然气销售远低于生产的川渝地区应大力发展天然气汽车。该地区是亚洲天然气汽车的发祥地,目前拥有近90万辆天然气汽车(包括LNG汽车约1.6万辆),约800座CNG加气站与LNG加气站,约30家油改气企业,20多家LNG生产工厂。全国5个页岩气LNG该地区有四家工厂(涪陵、君连、古林、叙永)。自贡还拥有一个页岩气加气母站和三个加气子站,这在中国是独一无二的。目前,天然气汽车的所有权约为该地区汽车总数的5%。如果要达到宁夏20%的比例(且不比新疆25%然气汽车的所有权需要增加到360万辆;即使达到 10%,天然气汽车的所有权也应达到180万辆。另一方面,2020年,四川和重庆的汽车所有权分别达到1291万辆和504辆.4万辆,成都和重庆已成为仅次于北京的第二和第三个私家车城市。汽车有很大的油改气空间。交通领域应该是成渝天然气发展的主要战场。目前,该地区近90万辆天然气汽车的年天然气消费量估计为31亿立方米,占2020年335亿立方米.3%。如果2025年,该地区的天然气汽车数量达到180万辆(包括LNG汽车5万辆),年用天然气量将达到85亿立方米,占当年该地区天然气消费量约500亿立方米的17%。如果2030年该地区的天然气汽车数量达到360万辆(其中LNG汽车10万辆),年用天然气量将达到170亿立方米,占当年该地区700亿立方米天然气消费量的2400亿立方米.3%。到那时,川渝区天然气消费侧低迷的问题将得到彻底解决,该地区天然气产业将健康可持续发展的轨道。

每年170亿立方米(其中10万)LNG汽车用气50亿立方米)的天然气可以代替约900万吨汽油和336万吨柴油。这些成品油将产生3987万吨二氧化碳,平均减少率为23%。170亿天然气将减少917万吨二氧化碳。在开发天然气汽车的同时,还可以获得如此明显的成品油替代和减碳效果,为车主节省一半左右的燃料成本。

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来源:石油商报


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