新闻资讯


燃气工程设计中管道的焊接连接

日期:2021-10-09 14:28:42


燃气工程设计中,管道连接是整个工程中应用较为广泛的施工工序之一,需要燃气工程设计人员特别注意。管道连接是按照设计图样的要求,将管子连接成一个严密的整体,以达到使用的目的。考虑到燃气工程设计中的不同施工场景,需要使用不同材质的管道,管道材质的不同,其连接方法不同;管道的用途不同,其连接方法也有差异。燃气管道的连接方法主要有焊接连接、法兰连接、螺纹连接、承插连接四种形式。本篇文章小编首先介绍燃气工程设计管道连接中的焊接连接。


10


1.焊接连接


焊接连接是燃气管道工程中最主要,而且应用最广泛的连接方法,同时也是燃气工程设计人员最常接触到的连接方法。


焊接连接的优点是:接头强度高,牢固耐久;接头严密性高,不易渗漏;不需要接头配件,造价相对较低;工作性能安全可靠,不需要经常维护检修。


焊接的缺点是:接口是固定接口,不可分离,拆卸时必须把管子切断;接口操作工艺要求较高,需受过专门培训的焊工焊接施工。


综合以上特点,燃气工程设计中焊接连接的选择就显得至关重要。


常用的焊接方法有气焊和电弧焊。当管壁厚度在4mm以下时,气焊能保证焊缝质量。当壁厚在4mm以上时,必须使用电弧焊。为保证焊接质量良好,在管端要根据管壁的厚度做成适当的坡口形式(见图2-10)。


燃气管道的焊接一般多采用“V”形坡口。当采用手工焊时应尽量减少固定焊口的数量,必须保证质量,此处需要燃气工程设计人员特别注意。


10


图2-10 焊接坡口形式


a)“I”形坡口 b)“V”形坡口 c)“X”形坡口


注:“I”形坡口多用于壁厚δ<4.0mm时,s取0.5~1.5mm;“V”形坡口多用于δ=4.0~20.0mm,s取2.5~4.5mm,α=60~70°,a=0.5~2.0mm;“X”形坡口多用于壁厚在14mm以上。



首页  电话  顶部
栏目导航
cache
Processed in 0.006366 Second.