不久前，依维柯推出XP同时推出了车型NP系列车型。这辆车是Stralis燃气版，使用的发动机即将在上菲红投产Cursor9天然气发动机 ，是的CNG与LNG两种形式可供选择。

在探索替代燃料解放方案时，依维柯开发的1500公里液化天然气重型卡车发展迅速。依维柯正在迅速巩固他作为欧洲卡车替代燃料解决方案的领导地位。最近，天然气动力商用车和公交车在市场上获得了大量新订单。

今年6月，依维柯宣布与法国领先的物流运输公司合作Jacky Perrenot达到创纪录的大订单。据了解，该订单包括200个STRALIS NP LNG(液化天然气)卡车和50辆依维柯STRALIS NP CNG卡车。依维柯STRALIS NP LNG卡车续航里程达到1500公里，超长续航里程受到运输公司的欢迎。

德国最大的巴士运营商 DB Reggio Bus，最近，他们对依维柯天然气公交车也在增加Iveco Crossway bus采购，计划2018年配置1000辆。法国南特的城市交通部门也下了80辆依维柯天然气巴士的订单，并表示这只是一个开始。

依维柯天然气巴士

澳大利亚依维柯提供CNG燃料车型产品覆盖Daily,Eurocargo and Stralis，覆盖了整辆轻型、中型和重型卡车3-44吨的产品范围，而且多款车辆已经和当地用户成功的合作了好几年。

依维柯STRALIS NP LNG(液化天然气)卡车

目前，天然气被认为是替代燃料运输的唯一可行方案。天然气具有突出的环保效益，可减少二氧化碳和氮氧化物的排放，几乎不产生颗粒物排放。与柴油机相比，其运行噪声要低得多，特别适合夜间在城市运行。此外，燃料成本低也是一大优势。

依维柯STRALIS NP CNG卡车

作为CNH依维柯是工业集团的重要组成部分，其在汽车开发天然气替代燃料技术的应用可以追溯到35年前。依维柯被公认为天然气研究的领导者之一，涵盖了轻型汽车、中型卡车、重型汽车和公共汽车。