据报道，6月10日，500辆宇通10米级天然气公交车，从中国江苏省连云港港口发出，即将登陆“一带一路”沿线国家缅甸。预计7月初，这些宇通车将陆续出现在缅甸仰光市的大街小巷，投入到该市公共交通运营服务中。

今年4月签署的这些订单不仅是宇通对缅甸市场的进一步发展，也是进一步深化中缅合作关系的证明。然而，事实上，这只是宇通公交融入国家一带一路倡议的一个缩影。据了解，在双赢合作理念的指导下，宇通不仅实现了一带一路沿线国家和地区的全面覆盖，而且海外销售区覆盖了世界六大洲的主要市场，累计销量超过5万辆。

宇通正以其实力改变海外客户对中国制造品牌的传统认知。不久前，世界排名第一的新加坡樟宜国际机场公开招标购买穿梭巴士，面向世界上所有公交品牌。公平地说，在选择过程中，所有公交品牌都被胶纸粘贴，每个企业都有一辆样品车试运行，让乘客投票。因此，宇通的综合得分排名第一，大多数乘客没想到他们会选择曾经低质量、低价格的中国公交车，并认为他们投资了欧洲品牌。

宇通征服世界的秘诀之一是计划后移动。宇通公交海外市场部副部长常浩说：在发展海外市场时，宇通从不急于进入一个不了解的市场，而是必须根据不同国家的特点、用户使用习惯、融资和政策条件进行充分的市场调研，制定相应的策略。。例如，宇通在进入缅甸市场时做了足够的功课。

缅甸气候常年高湿高热。为了满足车辆的全天候运行需要，宇通进行了有针对性的开发和设计，确保车辆底盘在正常工况下10年内不会生锈；空调制冷效果和稳定性更强；根据缅甸路况相对较差、司机对车辆维护重视程度较低的特殊情况，调整了公交车底盘和悬架特别是缅甸公交车过去大多是从日本和韩国引进的二手车，导致市场上左右舵公交车并存的混乱局面。常浩告诉记者，宇通专门派出了一支技术团队进行实地考察，发现缅甸的路况更适合左舵公交车，因此进行了专门的设计，并向当地政府提出了相关的规范和建议。现在宇通公交多年来一直在缅甸当地公交车市场占据第一份额。