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长江航运首艘综合节能示范船投入运营 以前烧柴油现在还能混烧天然气

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121月22日上午,从上海到武汉的8303艘双燃料动力船到达阳逻港武汉国际集装箱码头。这是长江流域第一艘综合节能示范船,标志着中国内河流域船舶环保航运的新篇章。

长航集运8303轮是长航集团旗下武汉长威国际航运实业有限公司的5000吨集装箱船。原船以柴油为动力,主要往返上海-武汉航线。

现场看到,8303轮长航集运的尾部已经装上了巨大的LNG(液化天然气)储罐可储存20立方米的液化天然气。记者从船板到机舱,看到所有管道都更换了,发动机都更换了,整个船舶综合节能系统改造超过300万元。现在船可以燃烧燃料、柴油和天然气。

作为长江航运国家队的长航集团,其集装箱运输处于长江中上游市场的前沿,长江水燃料销售市场份额排名第一。为响应国家节能减排、环境保护的新要求,长航集团启动了气化长江绿色低碳物流创新项目研究和试验,具体实施了科技部长江航运主要船舶清洁能源推广系统关键技术和示范应用研究的应用,率先进行了船舶综合节能系统技术改造,努力将8303轮改造成双燃料综合节能动力示范船。

长江航运首艘综合节能示范船投入运营 以前烧柴油现在还能混烧天然气

长航集团与中国石油集团济柴动力总厂、格林沙洲锅炉有限公司分别签订了长航集运8303轮综合节能系统改造项目合作合同。

118月8日,长航集运8303轮顺利完成LNG储罐氮气置换、调试和首次LNG此举标志着长航集团承担的国家项目任务和实验的圆满成功。

长航集团科技信息部负责人表示:改造后,船舶可减少80%以上的氮氧化物排放,满足长三角水域船舶排放的环保要求,减少环境污染。


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